TL; DR – Promo JetBlue, walaupun menarik, lebih sama.
Kemarin, JetBlue mengumumkan promosi besar dalam perayaan ulang tahun ke 25.
Berikut adalah detail kuncinya:
- Terbang ke 15 Destinasi & Dapatkan 150.000 Bonus Trueblue Poin
- Terbang ke 20 tujuan & dapatkan total 350.000 poin bonus Trueblue.
- Terbang ke 25 Destinasi & Dapatkan Status Mosaic 1 selama 25 tahun.
Anda tidak perlu mendaftar untuk promosi, tetapi Anda harus melampirkan nomor TrueBlue Anda ke semua penerbangan yang memenuhi syarat. Penerbangan yang memenuhi syarat adalah yang diterbangkan di antara 25 Juni 2025, dan 31 Desember 2025. Penerbangan harus dioperasikan oleh JetBlue; Tarif penghargaan memenuhi syarat, dan penerbangan menghubungkan akan diperlakukan sebagai tujuan terpisah.
OMONG-OMONG, “Ayo jet pesta dimulai?” Anda tahu saya tidak bisa membiarkan yang satu itu lewat. Apakah ada orang lain yang mendengar lagu peas hitam yang mengerikan itu ketika mereka membaca yang itu? Berteriaklah ke tim pemasaran JetBlue untuk benar -benar menggali ke belakang trik pada kesempatan yang sangat penting ini.
Mengapa yang ini adalah pass untuk saya
JetBlue telah mengalami periode yang menantang. Kesehatan keuangan maskapai saat ini berada di bawah tekanan, menghadapi tantangan terkait dengan profitabilitas dan meningkatkan tingkat utang. JetBlue melaporkan kerugian bersih pada kuartal pertama tahun 2025, bersama dengan margin operasi negatif, meskipun upaya pemotongan biaya. Baru -baru ini, maskapai ini membuat gelombang dengan kemitraan penuh harapan dengan United Airlines (yang Spirit telah meluncurkan tantangan). Dengan semua yang dikatakan, kekhawatiran saya tidak ada hubungannya dengan kinerja keuangan JetBlue dan lebih berkaitan dengan filosofi operasi intinya – JetBlue masih, pada intinya, sebuah maskapai penerbangan regional yang dimuliakan yang melayani timur laut. JetBlue adalah keluarga kejahatan dimeo dari maskapai penerbangan AS.
Ya, saya tahu JetBlue terbang ke Eropa. JetBlue lalat Transcontinental. JetBlue memiliki mini-hub di Karibia di San Juan. Semua hal ini benar, dan mereka masih membuat segalanya kurang efisien. Tidak ada cukup konektivitas intra-jaringan yang membuat tantangan ini bermanfaat. Saya tidak tinggal di dekat hub utama JetBlue, dan terus terang, perjalanan saya tidak membawa saya ke tempat-tempat ini, bahkan secara semi-reguler. Oleh karena itu, saya tidak ingin terus kembali ke Boston, New York (salah satu dari tiga bandara di wilayah metro NYC yang lebih besar), Miami, atau San Juan, mengejar 350.000 poin TrueBlue.
Itu sebabnya saya mengatakan itu lebih sama. Kegagalan JetBlue untuk memperluas konektivitasnya di antara kota-kota tujuan adalah alasan yang signifikan untuk status leveraged yang berlebihan secara operasional, dan pengejaran kemitraannya yang terus-menerus (seperti yang sebelumnya dengan Amerika) dan yang terbaru ini dengan United.
Anda hanya perlu melihat strategi yang lebih modern yang digunakan oleh pendiri JetBlue David Neeleman dalam usaha terbarunya, Breeze Airways. Memanfaatkan yang terbaik dari buku pedoman pembawa 'berbiaya rendah', Breeze biasanya membuka setiap kota baru yang terbang dengan penerbangan langsung ke lebih dari satu tujuan. Dalam skala, Anda dapat merangkai beberapa tujuan dan melompat ke seluruh negeri (dan ke Karibia) tanpa harus kembali ke pusat operator Tampa, New Orleans, Norfolk, atau Charleston berkali -kali.
Selain itu, status Mosaic 1, meskipun ditawarkan untuk periode 25 tahun yang panjang, tidak terlalu menguntungkan. 350.000 poin TrueBlue keren-tetapi penggunaan poin-poin ini, bagi saya, adalah di Qatar Airways, dan jadi apa, saya akan menerbangkan 25 penerbangan jetblue untuk menerbangkan Q-Suites dua kali?
Poin-poin tersebut paling baik digunakan untuk layanan mint JetBlue yang semakin tersedia, yang, sekali lagi, paling berguna untuk pelancong yang berbasis di Northeast.
Saya suka kreativitas di sini, tetapi untuk penduduk hub non-jetblue, ini, seperti seluruh operasi JetBlue saat ini, terasa seperti umpan.